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        汽車玻璃鋼化爐結構設計特點介紹

        時間:2021-07-08 瀏覽:486次

          汽車玻璃鋼化爐結構設計特點介紹

          汽車玻璃鋼化爐包括上爐體、下爐體及裝設於上爐體和下爐體之間的傳動裝置,而且玻璃鋼化爐的上爐體內設有陶瓷管,在該陶瓷管上纏繞電熱絲,於上爐體內安裝有耐高溫的吹氣管。鋼化爐的吹氣管上設有至少一個吹氣孔,吹氣管下方固定設有耐高溫的保護罩,該吹氣孔位於該保護罩的上方,該保護罩固定在該陶瓷管的正上方。

          汽車玻璃鋼化爐廠家龙八国际生產的鋼化爐設備能夠使玻璃升溫速度在各處達到均勻,並避免陶瓷管因溫差導致的炸裂破損,從而可提高產品質量,延長陶瓷管使用壽命。鋼化爐設備的加熱功率受什麼影響?加熱功率指的是鋼化爐加熱的能力,這是設備在設計時就已經確定的參數。

        汽車玻璃鋼化爐結構設計特點介紹

          上下部的加熱方法不一樣,汽車玻璃鋼化爐上部主要靠輻射而下部靠傳導和輻射來進行加熱,當玻璃進入鋼化爐設備後的初始階段,玻璃下表面由於受熱會先捲曲,隨溫度逐漸輻射至玻璃上表面,玻璃就會逐漸平展。

          如果在幾十秒內玻璃捲曲的太厲害的話,出爐後玻璃的下表面中間會有一條白色的痕跡或者光畸變。爲了解決這個問題,除了要把汽車玻璃鋼化爐的下部溫度設定的比上部低以外,還要把下部的功率降低,讓陶瓷棍的表面溫度降低,使玻璃在這個階段捲曲的少一點。

          汽車玻璃鋼化爐設備的操作十分精密,有一定的技術性,所以玻璃加工廠家需要對操作人員做必要的技術培訓後才能上崗。

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